崇祯九年三月底，第七师收到了大都督府的命令，命令要求他们与四川省官府联系，告诉他们袍哥就是城市土匪！第一要求乐山县缉拿境内的袍哥帮会成员，参与袭击国防军的案犯要引渡给国防军处理。第二，在全省范围内清剿袍哥帮会，省内不得再有此帮会的任何活动。第三，以两个月为限期，如果四川官府听任袍哥土匪在其辖区自由活动而不清剿，则国防军将向四川全省任意地点出击，进行剿匪。四川的官军不得妨碍国防军剿匪，对于不配合的官军，国防军将对其缴械遣散。与土匪同流合污的官军还有何用？
联省和国防军的姿态开始强硬了。
国防军第七师的使者到成都四川巡抚衙门，面见巡抚刘汉儒，并当面递交了一封措辞严厉的信件，发信人的署名是第七师教官朱明秋。
面对如此强硬的国防军使者，刘汉儒想发火，但是他发不出来。自从国防军剿灭袍哥以来，中华日报上没少登载有关袍哥的文章，他眼前的袍哥的确就是土匪，难道他还要帮袍哥吗？国防军没到四川之前，袍哥是自然存在的，四川各地都有，他们招摇过市，谁也惹不起，各地官府也大多与其勾连，已经是见怪不怪了。袍哥、舵把子俨然是四川的一方势力，成了不是官府的官府。可是历任的官员只有与他们勾连的，没有提出剿灭他们的。国防军说他们是城市土匪，细想一想还真是这么回事，这帮人也是无恶不作，草菅人命的事情也是时有发生。在国防军的打击之下，袍哥的势力大大的缩水了，即便如此，其残余势力也不是说剿灭就能剿灭的。官军能剿的了吗？本地官军与袍哥那是多少年的老关系了，明里暗里的他们就是一家人，即便巡抚下令恐怕也全然无用。
好在国防军给了两个月的期限，这说明国防军也知道他的难处，让他有回旋的余地。事关重大，还是先想一些对策再说吧！因此，刘汉儒客客气气的送走了国防军的使者，说容我与下属商议，定然能够有个圆满的处理，就暂时应付过去了。
......
民间的帮会大多带有黑社会的性质，像袍哥、白莲教这种规模庞大，数百年绵延不绝的帮会，社会危害特别大，所以朱万化对黑社会性质的团伙处置特别严厉。
由此引出的一个问题就有必要说清楚了，熟悉近代史的读者应该知道，袍哥在清末民初的历史中，不少时候是以正面形象出现的，民国不少元老级的人物就是袍哥、青红帮出身，或者有参与帮会的历史。那么来自后世的朱万化严厉打击袍哥是不是不妥当呢？
以伟大的辛亥革命为例，四川的袍哥可是为辛亥革命出过力的，据说也算是功臣。
这可是是非大问题，一定要讲清。
特别是历史上袍哥帮会最光彩的“四川保路运动”，有必要剖析一番，说一说，看看这些人都是什么角色。
注：事件中人物的名字一概略去，因为这些人是历史学者笔下的英雄，直接揭开他们的疮疤，露出丑恶的嘴脸有点敏感。
公元1911年的四川保路运动，它是辛亥革命的*，可以说如果没有四川保路运动就没有辛亥革命。
参与保路运动的人群有四种：一、会党或同盟会的分支机构，人数不多，属于领导层。二、士绅或社会精英，人数也不多，他们是事件的起因。三、袍哥会众，属于动员社会的骨干，是领导者的左右手，军事行动的中坚力量，也可以说没有袍哥的力量，保路就没有那么惨烈，或者根本就干不起来。四、农民，数十万，人多势众，属于基础的力量。
翻阅历史，有关四川保路运动的资料，多的有几万字，少的也有几千字，抄写这么多的历史资料就是欺骗读者了。因此，我试图对于历史学家的文章（包括他们的观点），用一百多字概括一下，好像也能说明问题：
“清末四川人民自办铁路（得到了官府的批准）的过程中，清政府出卖国家利益，向*借款修路，要将路权收回，要求四川铁路公司结清账目。清政府承诺四川农民（投资者）手中的铁路股票继续有效，以安抚民众。四川铁路公司则要求清政府兑现股票款，把投资款返还给农民，清政府拒绝兑现。于是，四川人民奋起反抗，规模空前，四川省无力镇压，清廷则调派湖北新军前往支援，造成武昌空虚，为辛亥革命首义武昌奠定了基础。辛亥革命爆发了。”
以上这一段概括“四川保路运动”的文字是完全符合历史学家的观点的。
下面再写一段寓言故事：
“一伙骗子被警察发现，于是前来干预制止。但是警察常干坏事，在民众中威信太低。骗子对被他欺骗的民众说：‘你们的钱在警察那里，我们一起讨回来！’于是民众把警察打趴下了，骗子们继续行骗。”
这两段文字说的是同一件事！
写在历史上的东西不是都那么可靠，真要叫真，毛病漏洞还是不少。要是揭开伤疤，里面还是很丑陋的。
其实不用引用历史资料，第一段文字自己就不能自圆其说，就看你敢不敢叫真！
引入外国人的资金，修中国的铁路，在现代，这叫“招商引资”，那是官员的优秀政绩。清朝廷干这个事就不叫招商引资了，被学者们定义为“卖国”！这种明显的双重标准是不是应该说明一下，到底有没有根据？总不能说满清是坏蛋，他笑都像哭是的。坏蛋招商引资就是卖国，好人卖国叫做英雄委曲求全。
有人可能会举例子，说清朝官府把铁路经营权卖给外国人啦，或者把矿山卖给外国人啦，是卖国贼！
当时的中国除了矿山、经营权之外还有什么还债能力？想赖账吗？借钱不还就是英雄了？那么依这些学者之见，清政府用什么还债不算卖国呢？
招商引资，双方就要谈利益，谈判水平有高低，不能是水平高是“爱国”，水平低就是“卖国”。借钱还债天经地义，难道说清朝廷赖账，不守信誉就是爱国了？难道现代的招商引资，老外都是傻帽，白投资不要回报？不要还债？
学者编历史那是“做学问”，不能把历史当面团随便拿捏，不能讲偏理，拉偏架。满清朝廷腐朽透顶，误国误民，本书的读者也知道，笔者不会偏向满清。但是腐败的朝廷他也是中国的中央政府，他做的事也有对的，他的施政行为也有正确的时候。就像那个“坏警察”，他去制止骗子的行动是对的。
第一段文字中还有一处不能自圆其说，也可以叫做漏洞，或者叫骗局。
四川铁路公司叫朝廷兑现农民手中的股票！是不是有点蛮不讲理了！公司卖的股票让国家赎回，天下还有没有公理？
什么叫公司？什么叫股票？现代人都知道。持有股票者叫股东，他出的钱叫投资，“钱”在公司的手中，公司用这些资金运作，要赎回股票也是公司去赎回，有国家什么事？铁路公司的资金能在政府手中吗？摆明了就是忽悠缺少知识的农民。
四川的铁路公司要求朝廷出钱兑现农民手中的股票，铁路公司这个贪污行为太露骨了吧？当强盗还理直气壮？
上面第二段文字里骗子的原型就是四川铁路公司！
历史学者“编”历史也要编的合理一点才好。
下面再说点历史事实吧！也是很惊人的！
铁路公司的名称叫做“川汉铁路公司”，于1904年在成都成立。1911年5月，清政府宣布“铁路干线国有政策”欲收回路权，1911年5月也是“保路运动”的开始日期，从1904年到1911年，这期间经历了七年，就是说铁路公司已经运作了七年，投入的资金是白银上千万两，这可是硬通货！有钱，也有时间，铁路公司修了多少铁路呢？
历史上是有文字记录的：修铁路的工程师是鼎鼎大名的詹天佑（詹天佑没有参与贪污），到1911年5月为止，修好的铁路是17.5公里（35里）！也不知道这17.5公里的窄轨铁路值多少钱？川汉铁路全长预计是三千多里（1500公里），这个速度恐怕到2000年也修不完。严格的计算是600年才能修完！真是天下奇闻！
最后，保路运动真的胜利啦！“护路英雄”们应该珍惜来之不易的胜利，公司就应该下大力气，全力的修铁路了，哪怕是豆腐渣工程也要有个样子嘛。可是铁路再没有修一寸，历史的记录永远是17.5公里，铁路没能在前进一步！过不了几年这17.5公里也会彻底的报废，真不知道是谁胜利了？保路运动“保”的是铁路吗？你们保下来的铁路在哪里？
也可以说，这场闹剧从一开始就不是“保路”！这种虚无缥缈的“保路”居然堂而皇之的进入了历史，还树立纪念碑（在成都）！
我们再问一句，修铁路的钱呢？那可是数百万农民的血汗钱呀！农民兄弟是为了维护自己手中股票的利益而浴血奋战的，不是打赢了吗？他们赢得了什么呢？农民的胜利果实就是：手中的股票彻底的成了废纸！把骗子们捧成了英雄！
假如农民打输了，“保路”失败了，反倒可以保住股票的价值！
昏头了！真是愚民啊！好无聊啊！
结论很残酷，但是这是事实，历史学家不说我来说，骗子们行骗成功！从此再无人提起“铁路”之事，修路的资金人间蒸发了！保下来的铁路也蒸发了！直到建立了新中国，四川还是没有一寸铁路。这是铁的事实！谁也“编”不出铁路来。
清朝廷要收回路权的原因很简单，铁路大动脉是国家的根本利益，军事、国防、经济意义重大，经过多年的屈辱清朝廷还是有这个基本知识的。民间修铁路不是不可以，关键要把铁路建设起来。可是，修铁路的现实摆在那里：修铁路毫无指望，骗子打着修路的大旗在大笔的骗钱。
川汉铁路又是国家的交通大动脉，作为中央政府不应该过问吗一下吗？难道中央政府不管不问就对了？
“朝廷要求川路公司将一切已收、已支、现存和未解的款项结账报清，准备国家接收，同时将市面上已无甚价值的商办铁路股票全部换成有望保本赢利的国家铁路股票。”
这句话是历史事实。
按照实际情况估算，公司手中应该有七百多万两银子的余款。这个数是公认的。
实际上就是这笔银子捅了马蜂窝。因为，公司手中没有这笔银子了，确确实实的没有了，分文不剩。退一步说，就是有，他们也不想吐出来！更何况每年还能以造路的名义收取“租股”数百万两白银！这是多大的利益？
铁路公司根本就没打算兑现股票的红利，他们就是想做无本的捞钱生意，因为他们规定了，到铁路修完时，股票才生效，才能有红利。也是貌似有理，铁路不营运哪里来的利润？可是骗子们知道：铁路是永远不会修完的！他们拿着国家的交通命脉当私人的摇钱树，还不许朝廷管！是不是霸道过头了？满清朝廷比窦娥还冤啊！
朝廷保留农民手中的股票价值，其实质是国家花钱买平安，相当于国家赔偿罪犯造成的损失，可是被罪犯铁路公司抓住话头，要国家兑现股票本金！这个手段太无赖！
铁路公司明白，只要一查帐，肯定进班房！能否保住脑袋都不好说。因为，那笔钱真的没有了，一分一文也没有了！
钱到那里去了？炒股票赔了！剩余的被贪污犯瓜分了！
这是公元1910年有名的“橡胶股票”案，案情我们不说了，此案西方资本从中国吸走的资金是4000万到4500万两白银。
那时候的股票可是没有跌停板的，股价瞬时就可以跌倒零！
历史记载：“川汉铁路公司上海分公司的负责人施典章，用公款投资橡胶生意（股票）失败，钱庄倒闭，欠款追不回来，给公司造成了300多万两亏空。”
赔了300万这个数不准确，实际数字更大，这是铁路公司掩盖过失的数字。
面对悬在头上的利剑，怎么办？公司的唯一出路就是把水搅混，天下大乱才好，因此，武力“保路”是他们唯一的出路。最终他们达到了目的——天下大乱，他们乱中遁走了。
好了，不说了，已经例题太远，就此打住。
护路运动是一场骗局，袍哥帮会是这场骗局的打手和督战队，要是没有袍哥，那几个骗子小丑早就进班房了。
辛亥革命是伟大的，可是历史就是这么沉重，并不像我们文章开头，学者们说的那段话那么光鲜，那么令人血脉喷张。更不像矗立于四川成都的“辛亥秋保路死事纪念碑”那么庄严令人敬仰。
袍哥们、舵把子们，他们的形象也是龌龊的。
历史就是这么沉重！并不是非此即彼，非红即白！
朱万化不能穿透历史，抓住那几个骗子小丑，但是，眼前的袍哥定要铲除干净，寸草不留！
---第406章完---