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多多书院 > 都市言情 > 涂料王国 > 第452章 技术与规模
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“这些产品你看起来五光十色的,非常漂亮,但是他们的缺点也是非常的明显。

你知道的汽车其实平时所摆放的环境是相当的恶劣,会有各种的动物粪便,有沙尘,有太阳光照,有酸雨。

这些东西对于涂料的表层侵蚀,其实是比较明显的。

所以我们在使用材料的时候一定要选用一些耐候性能非常优异,耐酸碱性能也要优异的颜料产品。

说白了,就是要经得起太阳光照,经得起风吹雨打。”

张小凡说了这么多,李博实反而更加疑惑。

你既然已经知道要选用这些颜料,那么也就是说,目前来说已经解决了这个问题。

怎么反而现在还有很多技术难点?

“但是我们选用了这些材料,与传统的金属颜料区别还是挺大的。

金属颜料说白了就是由金属制成的,比如银色的,是由铝制的。

金色的古铜色的,都是有铜制的。

金属颜料,和底粉之间的粘合,是比较容易的。

通过绑定技术,可以使它们粘合率高达90%以上。

但是我们现在使用的性能更优异的珠光颜料,只是没有这么好的经粘合能力。

通过绑定技术,也只能实现40%左右的粘合。

所以,如果进行大批量生产,你们进行大批量的喷涂时候,你就会发现很多位置会有色差。

这就是由于珠光颜料,因为喷枪的不同,或者距离的不同,上粉率也不一样。

这就导致颜色不一样,从而产生色差。

这对于贵公司汽车来说并不是好现象,虽然总体质量上面来说并没有多大影响。

但是对于吉力汽车品牌来说,会让消费者觉得你们不够严谨,用料质量比较差,做工马虎。”

李博实频繁的点头。

“受教了,非常感谢张总为我解释这些东西,有些东西你没有了解的话,总觉得他非常简单。

原来就是一个金属颜料,居然会有这么多学问。

难怪周一舟说,贵公司的技术实力在世界上都是顶尖的。

果然没有说错,从张总的技术素养来看,贵公司的技术实力绝对可以当得上是顶尖的。”

怎么听着听着就开始夸自己了,张小凡自己都觉得不好意思。

说技术顶尖在世界范围内是没有错,但是这些东西很多,并不是自己研发出来。

这些技术是张小凡从未来带过来的,而且这些技术的开发者跟张小凡并没有半毛钱关系。

那些技术先行者现在还不知道在忙什么,也许看到至美新材料所研发的汽车涂料,然后奋起直追,从而赶上至美新材料的技术水准。

或者是如同其他的技术员一样,通过反推理,或者通过其他一些方式获取技术配方。

从而坐享其成,这些事情就是一饮一啄,总会有一个定数。

这个世界上技术就是这样,你抄我的,我抄你的。

看谁的资源多,看谁的能力强。

涂料技术就是这样,别人知道你的配方之后,稍微在这里的配方基础上进行修改,就可以避开专利。

这也是为什么95%的涂料厂家技术配方有,甚至一些高级的配方都有,但是从来没有交过任何一分钱的技术转让费用。

所以一旦一个厂家研发了一项新技术,首先要做的就是保密,保密,再保密。

但是世界上的聪明人实在是太多了,技术的壁垒,并不见得会有多么的厚,特别是小公司所研发的一些技术,你会发现,当你拿到样板之后,你能够清晰的感受到,其实自己也可以做这项技术。

只是可能会做不到这么好,但是技术的壁垒却不见得如同平时所想的那样。

两个人聊的非常多,从汽车到涂料,包括一些汽车的前景。

“张总,你真的这么认为吗?”

“这个不仅仅是我认为,世界范围内很多厂家都应该知道,这绝对是未来方向。

毕竟石油的储量是有限的,当然不可否认,我们可以采用其他生物汽油,但是不管怎么样。

电动汽车,绝对是未来最好的方法,因为他可以做到真正的零污染。

当然了,水电站所产生的污染,那个是电力行业需要改进的。

对于汽车行业来说,电动汽车绝对是零污染。

而且电动汽车的售后服务非常之简单,保养费用非常低,同时运行的费用也非常之低。

如果电池技术上有非常大的突破的话,电动汽车也会迎来一次飞跃。”

张小凡的话,令李博实突然之间陷入了沉思。

很明显,现在制约电动汽车发展的,排在首位的肯定是电池技术。

如果续航里程不够,很少有人会有买的冲动。

再一个就是电池管理系统,目前来说,依然不够先进。

电池本身就不是一个稳定的东西,所以在电池充电放电的过程中,要时刻保持整体电流稳定。

当然电机也是一方面,不过目前为止电机技术,应用到电动汽车上面还是足够使用的。

“这些事情并不是我能决定的,对于你说的电动车的前景,以及他研究的方向,我是比较认可的。

其实很多人都知道,不过技术这种东西,所以说倒是挺容易的,真正一做起来你会发现,跟你想的差的十万八千里。

所以我一直挺佩服张总你的,我可是听说了,贵公司的技术都是张总一手带出来的。”

李博实确实挺羡慕张小凡的,虽然现在至美新材料比起吉力汽车,还算是一家小企业。

但是就技术而言,智美新材料基本上已经站在了普通涂料的顶端,不说别的,就说这个汽车粉末涂料,据李博实的了解,现在能大规模应用的就只有怎么新材料一张。

整个世界只此一家,厉不厉害还用说吗!

但是现在的吉力汽车,虽然规模体量比较大,但是相对于整个世界汽车体系来说,不管是规模还是技术,排名都是老后老后了。

所以怎么不羡慕!

张小凡对此倒是没有觉得有什么,毕竟自己站在数个巨人的肩膀之上。

说骄傲倒是肯定会有一点,不过自负倒是说不上。

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