亲,欢迎光临多多书院!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
多多书院 > 都市言情 > 涂料王国 > 第401章 五和车轮
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

说实话,张小凡这小小的身板,如果真的是推进这件事情。

可能最后真的是死无葬身之地。

私底下默默的做,慢慢的影响,慢慢的推进,别人还懒得管你。

但是一旦上升到政治层面,那么其中的利害关系,就不是张小凡可以扛得住的。

一个油漆行业,就业人数上千万,一年数十万亿的销售额,这得是多大的市场,多大的利润。

你现在推进什么油改粉?

可想而知,你的结果会是如何?

先不说你这个粉末涂料到底能不能带替油漆,就算能够代替,你也不能这么做。

这里面会涉及到多少人?会涉及到多少人的饭碗,简直不可以量计。

油漆行业的上下游会有多少人反对?想想都知道啊。

所以秦维安果断的拒绝了张小凡的提议,开什么玩笑,就是在等20年,他都扛不起这个大旗。

其实张小凡从来没有想过一蹴而就,而是仅仅想要一个起点,一个油改粉的起点。

或者说他想要一个正式的身份。

从记忆中搜索到的信息,可以了解到,30年后有改粉,依然只是进行了不到10%。

30年后,技术上面其实已经有很大的突破。

不说全部的游戏改为粉末涂料,但是绝大部分油漆改革什么时候都是没有问题的。

但是依然推进,非常的困难。

甚至有很多人都在阻拦这件事情,不仅是国内,国外的阻拦势力更加的强烈。

现在其实张小凡的野心太大了。

刚开始打定主意,绝对不涉及油,只做粉末涂料。

所以想要公司规模成倍的增长,就必须要压缩油性涂料的生产空间。

因为喷涂油性涂料,相对于粉末涂料来说,要简单的多。

设备要简单得多,有很多的,甚至不需要烘烤,虽然防锈效果要差不少,但是投入低,收效快。

听到秦维安的拒绝,张小凡虽然心里有些失落,但是这也在他的意料之中。

看样子只能是依靠自己的力量,一步一步慢慢蚕食油性涂料的生存空间。

所以张小凡第一步应该是没有走错的,依靠汽车行业。

汽车行业可以说是油性涂料,行业利润相对很高的一个战略点。

当然了,其他相对于船舶航空之类特型油性涂料,汽车油漆行业,利润还是要低得多,甚至连10%都不到。

但是有一点确实非常重要,因为汽车行业是一个快消行业,而且量非常大,相对于船舶航空来说,汽车油漆行业,体量庞大。

是很多大型的涂料集团,最大的利润来源点。

对于汽车面漆行业现在大家发现这边正在研究,只有结果如何暂时还不知道!

但是现在已经有了一个切入点,汽车轮毂。

只要世界上绝大部分汽车轮毂,全部都使用粉末涂料,那么这个时候,汽车面漆,自然而然的会有很多企业会使用粉末涂料。

当粉末涂料的性能,被很多汽车企业所认定的时候,那个时候他们就会尝试着使用什么涂料作为面漆。

研究正在继续,时间也慢慢的往后推移。

宝马公司和方南轮毂的合作已经是越来越深入。

现在不仅仅是一系,三系和五系已经在全方位采购方南轮毂的产品。

这是张小凡愿意看到的,只要方南轮毂和宝马公司的合作越来越深入,那么到时候张小凡就可以让熊文斌引荐一下宝马公司的高层,让张小凡有机会接触到汽车面漆这一块。

这里不得不说另外一个公司五和车轮。

奥运会刚刚闭幕,张小凡就收到了一个非常好的消息。

五和车轮的采购量,突然之间上升了50%。

这就证明他们目前肯定签订了一个大笔的合同,这个合同是他们目前生产量的一半。

不然也不会突然之间,将粉末涂料采购量增加50%。

张小凡还让邓小妮去调查到底是什么原因,导致了他们的订单量突然增加如此之多。

五和车轮地处北方大地,这里一直是重工业非常集中的地方。

所以由此诞生了国内第一家国有汽车企业。

五和车轮就给这家汽车企业做轮毂的供应商,这是现在越来越多的汽车企业已经在成本控制方面,越来越严苛。

所以现在五和车轮的生存空间也是越来越窄,自己高昂的成本相较于低廉的销售价格。

让五和车轮的利润越来越远薄,从而导致他们的订单一步一步被压缩减少。

邓小妮来到五和车轮,接待的人员居然是他们的总经理,梁俊。

“欢迎邓总,来到沈城,你一定要在这边多呆几天,好让我们尽尽地主之谊。”

“您太客气了,我也很想领略一下沈城的风光。”

“酒店已经全部安排好了。”

“您太客气了”

邓小妮也不矫情,直接跟着梁俊,上车先去酒店。

其实作为供应商代表的邓小妮,像这种出差应该是全部自费的。

只是五和的人太客气了,酒店什么的全部安排好了,不过对于双方合作的销售额来说,这么一点点酒店的房资确实不见得有多少。

或者说这是一个态度,五和给至美新材料,看到一个态度。

第一天休息之后,第二天邓小妮就直接来到五和车轮,接待的依然是梁俊,他们的公司董事长,因为有事情并不在国内。

“贵公司也有,国外扩展的计划吗?”

“对,我们已经接触了好几家汽车生产厂商,虽然都是一些比较小型的,不怎么出名的。

但是这也算是一种进步,而且国内的销售压力太大了,所以往国外发展也是一种思路。”

梁俊说出来的时候似乎挺骄傲的,他们也算国内第二家走出去的轮毂企业。

虽然比不了方南轮毂,但是相较于其他轮毂企业,还是一个比较大的进步。

“但是这方面,你们都在我们公司前头,我们还在国内兜兜转转,你们就已经在全球化的道路上,走下了如此坚实的一步。”

“这个不能比的,靠的就是低价优质。

完全不像贵公司,贵公司产品在国内可以说是独树一帜,甚至说在国际上都是相当优秀。

至少全轮毂粉末涂料,国内应该就你们只此一家,别无分号。”