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尽管在来之前就知道槟榔屿尚处于开发阶段,但钱少宝看到这里的实景后,还是受到了不小的触动。  槟榔屿尚未建成像样的港口,仅在东海岸靠近马来半岛的位置建了两座栈桥码头。这里是槟榔屿与半岛间海峡最窄的地方,钱少宝目测只有六七里宽,选择

这里修建港口,想来也是为了尽可能地方便今后两岸间的货运往来。  毕竟按照规划,未来要在岛上建成锡矿冶炼和加工中心,这就意味着会有大量的矿石通过海峡航运输入这里,货运码头和相应的港口设施必然都得达到一定

的标准才行。  但如果以海南岛的港口基建标准来评判,眼前这所谓的港口顶多就是渔村码头的水准。李元德这支小小的货运船队要在这里靠岸,栈桥码头的泊位就已经明

显不够用了。

以至于跟随船队执行护航任务的两艘战船无法靠岸,还只能暂时先在近岸处下锚,再用小艇转运船上的人员和物资。

钱少宝等人登岸之后,接待他们的是驻岛部队的指挥官,隶属特战师的一名少校营长。

据其介绍,岛上目前驻扎了六百余名军人,包括特战师的一个步兵营,以及隶属星岛大区的一个工兵连。

除了军人之外,岛上还有民政、交通、工业、建筑、医卫等部门的管理人员三十余人。这些人基本都是技术人员,负责组织指挥岛上的各个建设项目。

此外还有这一年间陆续送到岛上的移民两千余人,其中大部分都被安排到了各项基建工程的工地上充当劳动力。  虽然官方也在组织开垦岛上的土地,种植各种农作物,不过由于投入的劳动力数量有限,到目前为止,这里的农田开垦进度并不算快,所需的各种食物还是

主要来自于岛外的输入。  这次李元德的船队为槟榔屿带来了大量的生活物资,包括武器弹药、服装被褥、粮油蔬果、油盐酱醋、各种农具炊具,以及医药器材等等,足足有一整船之

多。

此外从星岛运过来的这批移民,也将有百人左右将被安置在这里,参与到岛上的开发建设中。  目前经过一年的苦干,岛上的各种基础生活设施完成得七七八八了,下一年的主要工程项目将是货运港口和冶炼工厂。只要本地的锡矿冶炼产业能早日投产

,开始产生收益,后续的工程建设就可以进入到良性循环中了。

当然了,这个过程说来容易,但实际操作起来可没那么简单。  由于这附近地区都没有汉人聚居地,想在短期内弄到大量合用的劳动力极为不易。而那些通过各种途径被送到这里的其他族裔,光是语言沟通就颇为麻烦,

也不易服从管教和安排,显然不可能有汉人劳工好用。

在参观港口附近的工地时,钱少宝留意观察了一下,这里的汉人移民数量似乎还未过半。如果没有星岛提供大力支持,汉人的比例恐怕还要低得多。

(

要靠着这靠着这样的移民群体来完成岛屿的开发建设,那进度必然会比国内类似的工程慢得多。

而且以这种多样化的族裔构成,今后这些远离本土的海外飞地会不会产生分裂倾向,也是让钱少宝心生隐忧。

船队停靠期间,还遇上了外国使者造访槟榔屿。

霹雳苏丹扎法沙所派来的使者,是特地来考察岛上的冶炼项目建设情况,以确认海汉是否在根据两国约定,推进合作项目的实施。

按照两国之前的商议结果,霹雳国将向海汉提供在其境内开采锡矿的资格,并由海汉完成锡矿的冶炼,再在两国合开的锡制品作坊中进行加工。  除了经济收益由两国共同分配之外,作为交换条件的一部分,海汉还将向霹雳提供军事援助和安全保障,以帮助其抵御来自亚齐、暹罗和葡萄牙的胁迫——

看中霹雳锡矿资源的,可远不止海汉一家。

随同使者一起登岛的,还有霹雳国送来的五名军官学员。他们将在岛上接受为期五十天的短期培训,内容主要是火枪的使用及相关战术。

钱少宝询问之后,得知海汉为霹雳国培训军官并不是从这个时候才开始,早在钱天敦率部南下之前,霹雳国就曾送人到星岛接受相关培训。  不过以前在星岛进行的军事培训是交钱上课,按天结算,而如今却是成了两国合作项目的一部分,霹雳国的学员只需自行承担食宿费用,培训课程就不用再

掏腰包了。这对于霹雳这样的小国来说,也能省下一笔不菲的开支。

钱少宝饶有兴趣地观看了学员入营后的第一堂训练课,发现他们的军事水平跟自己过往接触过的朝鲜、安南等国的军官相差甚远。  这倒不是星岛在过往的军事培训中故意藏私,而是霹雳这样的小国不具备大规模列装火枪火炮的财力,更不敢主动对外发动战事,所学的军事技能往往仅限

于理论,而难有实际操作的机会。

不过既然现在已经抱上了海汉这条大腿,这些问题倒也不难解决,海汉对此也有着非常成熟的操作模式。  首先向对方提供专项军事贷款,订购海汉出产的武器,然后为其量身打造一支全面装备火器的精锐部队。待其形成战斗力之后,海汉军便可在某些低烈度军

事行动中带上协从军,指挥他们参与实战积累经验。  在这个领域,海汉已经有了相当多的成功范例,估计在此之前就已经安排霹雳国派员去相关国家考察过了。海汉提供的方案必定十分完备,霹雳国大概也很

难挡得住提升军事实力的诱惑。

船队在槟榔屿停留了一天一夜,完成运输任务后便继续启程上路往北走。

下一站兰卡威岛相距不远,航程仅有两百多里,船队早上出发,下午便驶抵了目的地。  相较于槟榔屿,这里至少还有一个像样的海湾可供建设港口。不过这里并没有规划工业项目,开发的紧迫程度不如槟榔屿,得到的资源投入也相对较少,因而建设进度其实还要更慢一些。