之后他们决定建一个基地。
确定了基地的选址后，张瑞和他的团队立刻投入到了生活区的建设中。
他们明白一个集中的生活区不仅能提高资源的利用效率，还能增强社区的凝聚力，为幸存者们提供一个更加安全和温馨的居住环境。
生活区的规划遵循了几个基本原则：安全性、舒适性和可持续性。
首先他们选择了基地中心的一块平坦地带，这里不仅便于防御，而且远离潜在的危险源。
为了确保安全，生活区的外围被设计成一圈坚固的围墙，墙上设有了望塔和哨岗，确保能够及时发现并应对任何威胁。
在围墙内，他们开始搭建住所。
考虑到资源的有限性，张瑞和团队采用了模块化的设计思路，使用轻质而坚固的材料，如回收的金属和塑料板，搭建起了一个个简易但结实的小屋。
这些小屋不仅能够快速组装，而且可以根据需要进行调整和扩展，非常灵活。
为了提高居住的舒适性，他们还设计了一套供水和排污系统，确保每个住所都能获得清洁的饮用水，并有效处理生活废水。
此外他们还利用太阳能和风能发电，为生活区提供电力，减少了对传统能源的依赖，实现了能源的可持续利用。
在生活区的中心，他们设立了一个公共广场，这里既是人们交流和休闲的场所，也是举行集会和培训的地点。
广场上设有简易的厨房和餐厅，以及一个多功能的活动中心，用以举办各种文化活动和教育课程，丰富幸存者们的精神生活。
而在生活区建成后他们又转向了仓库的建设。
在建设仓库的过程中，张瑞他们遇到了一些困难。
首先是物资的运输问题，由于道路损坏严重，他们不得不寻找新的运输方式。
经过研究，他们决定建造一种简易的轨道车来运输物资。
这种轨道车不仅节省了人力，还提高了运输效率。
其次是仓库的防护措施，为了防止被盗和受到攻击，他们设计了监控系统。
同时他们还在仓库周围设置了陷阱和障碍物，以增加仓库的安全性。
经过大家的共同努力，仓库终于建成了。
它成为了幸存者们储存物资的重要场所，为他们的生存提供了有力的保障。
之后他们决定再建个车库，虽然他们现在只有一辆快报废的老吉普。
在建造车库时，张瑞他们面临着空间有限的挑战。
为了充分利用现有场地，他们设计了一个多层车库。
车库的一层用于停放那辆老吉普，二层则用来存放维修工具和备件。
为了进一步提高车辆的防护能力，他们还在车库入口处安装了加厚的金属门，并设置了密码锁。
此外他们在车库内部搭建了一个小型工作室，方便对车辆进行维护和改装。
随着车库的完工，车队的成员们对未来充满了希望。
他们期待着有一天能够修复那辆老吉普，让它再次驰骋在这片废土之上。