为了防止流弹打坏舱内设备，登船的队伍没有动用枪械。
也不用林岳专门下令，一群城管步兵大队的猛男们爬上船之后，一瞅实地情况，当即便主动请缨上阵。
随即，整个小队的人快速披挂好带来的重型板甲衣，然后人人顶盔贯甲，一手战锤一手盾牌，嗷嗷叫着就狂暴突入舱室。二话不说就和那群占据了驾驶舱的丧尸展开了激烈的贴身肉搏。
在狭小的室内空间，面对这么一帮膀大腰圆又气性十足的重甲杀神，一柄柄长棍短锤兜头砸下来，即便是再皮糙肉厚的感染者也扛不住揍。
再加上这帮丧尸其实都被关在这里面饿了一个多月，虽然这帮家伙长期得不到进食并不会饿死，但肠胃里没货，体能照样会大不如前，又哪里能是这帮大哥的对手。
咔！
当一柄抡圆的叶锤狠狠地砸到最后一个感染者的天灵盖上，伴随着一阵令人牙酸的骨折和脑浆迸裂之声，这场简短的船舱收复战也正式宣告结束。
五分钟后，江宁号驾驶舱内所有的感染者尸体，都被小伙子们拖了出去。
跟在李海霖的身后，林岳带着好奇地打量目光，迈进了这艘千吨级平板运输船的控制中枢。
“了望无误。”
“车钟正常。”
“舵面正常。”
虽然船舶驾驶舱内只有自己一个懂行的，地上还有不少丧尸的污血，空气中弥漫着一股难闻的气息，令人相当不适，但李海霖还是保持着身为职业船员的专业素养，一丝不苟地检查着驾驶舱内的所有控制设备。
“师傅。”
一个左腿上缠着绷带，走路一瘸一拐的年轻人来到了驾驶室门口，他扶着舱门，唤了一声。
“啥事。”
李海霖没有回头，仍旧专心的检查着面前的设备管线。
“没事。”
年轻人有些费劲的迈过门槛，笑道：“这儿东西那么多，你一个人不行的，我来帮把手。”
“滚！”
老李同志回过头，毫不留情的斥骂道：“给老子回床上躺着去，你个小狗日的是想瘸一辈子怎么着？”
年轻人不为所动，似乎早已习惯了自家师傅这臭脾气，即便挨了骂，他仍是拖着那条伤腿，扶着墙强自挪了进来。
“林连长。”
在路过林岳身边的时候，他笑了下，主动问候了一声。
“嗯，辛苦你们了。”
小林先生也笑了笑，向后退两步，省得绊倒人家。
年轻人姓陈，叫陈进渔，一个听着就让人感觉很适合在水上讨生活的名字。
比林岳小两岁，航海专业出身，灾难爆发前，他是这艘江宁号的见习船员，李海霖带着的徒弟。
也是这江宁号上唯二的幸存者。
过去一个多月的时间里，他和他师傅一起，在用计将那些变异的船员们都引进驾驶室里关起来之后，两个人就靠着船上食堂冷库里的食物储备存活了下来。
可惜的是，他没有他师傅那样的好运，之前在和丧尸战斗的过程中，被伤到了左腿。
因此现在走路才一瘸一拐。
刚刚登船之后，林岳让动员兵检查过他的伤势。
系统出品的动员兵都接受过基本的战场急救训练，虽然做不了什么开刀手术，但处理一般的跌打损伤或是紧急缝合下伤口倒也不在话下。
检查结果不太乐观。
陈进渔的腿伤了太久，尽管靠着船上储备的药品没有更进一步恶化，奈何他师傅也只是个跑船的二副，缺乏这方面的处理能力。
他大腿上的伤口在硬拖了这么久之后，已经有些感染扩散的迹象。
虽然不致命，但眼下也必须要有专业的医生来进行一场相对应的手术治疗才行。
“让他先静卧，多休息。”
通过对讲机得知这一情况后，远在营地里的春草果断回复道：“晚些时候你们就把船靠岸，把他带回来，我给他动手术。”
然而春草这么说了，对方却不愿意躺在床上什么都不干。
“我当然相信我师傅的本事。”
因为伤腿不敢着力，双手扶在轮船舵盘上的陈进渔只能微侧着身子，将重心转移到另一条腿上，解释道：
“不过开船和开车是两码事，江宁号虽然只有三千吨，但是让他一个人来开，风险也还是太大了，我不能让师傅独自顶着，不管怎么样，先把船靠岸再说。”
对方话都说到这个份上了，林岳自然也不好再勉强什么。
毕竟放眼偌大一个汽修厂营地，三百多个幸存者里面，除了这对师徒，林岳愣是找不出第三个能开动这种千吨级大船的专业人士。
该说不说，一艘三千吨级的内河平板货船，单看数据似乎感觉不是很大。
但当林岳亲自站在这艘船上，才直观的感受到，这种水上钢铁巨兽和他过去乘坐过的渡轮、小游艇之流相比，压根就是两码事。
他站在驾驶舱的位置观察了一番，发现由于尺寸和吨位的缘故，这种庞然大物相当的难以操控，也更难把控侧边距离和启停。
讲真，这船若是交给自己这种对船运一窍不通的门外汉来开，保不准一个最简单的靠岸就能整出一场严重事故来。
所以林岳很有自知之明，躲到一旁翻起了江宁号的说明书。
江宁号属于内河江轮船型，排水量超三千吨，最大载重不超过两千三百吨，整体长度有七十六米，型宽十八米，设计最大吃水深度超过五米四。
其最大航行速度可达到十五节，换算成公制，就是时速二十八公里左右的样子，和一辆小电驴跑起来的速度差不多。
而在动力方面，江宁号使用柴油机加电池组的方式作为动力来源。
这样的混动搭配，也意味着它既可以烧油前进，又可以在短途航行的时候只用电池驱动，由此，相比传统的纯燃油发动机船舶，江宁号的开航启动速度要快得多，并且噪音极低。
而作为交通工具，噪音小，在这种末日环境下无疑是一个极大的优点。
“油箱很满，上个月出事之前刚加过，这个你们不用担心。”
听到林岳在问这艘船的动力续航问题，老李同志抹了把脸，答道：“咱们就算是从这一口气跑到申城的浦东港去，底下都还能剩一半的油。”
“至于在这附近的话，可以不用烧油，咱用电就行，声音还小些，不容易引来那些疯子。”
“荆南港那边就有专门的船舶充电桩，等没电了就过去充，实在不行还可以用柴油机，反正咱这船充一次电也就三四个钟头，满电情况下能跑八十海里，够用了。”
几人一边聊，一边忙活。
大概半个小时后，江宁号上锚完毕，电池组开始工作，螺旋桨驱使着这艘巨大的平板货轮，无声地向预定的岸边驶去。