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华夏,当陈斌听到陈邱实汇报的汇报后呵呵一笑,看来上次混酒还是让安泉晋三感受到了不一样的快乐。

不过陈斌和陈邱实答复道:“你联系方洋给你安排一点用来送人,一共三个档次,你看人下菜,不过还有一个典藏款,那个不对外出售,到时候要是有人问,你懂得。”

所谓的你懂得,就是你知道有那么个东西,也可以透露给安泉晋三,但是不能直接给他,想要,那得拿东西来换,当你体验过一次别样的体验。

你还会去体验以前的?

就好比如抽了一次雪茄,你还会抽软中华?

恩,就是那么一个道理。

陈邱实自然明白陈斌的意思,极限拉扯,甚至是极限掰扯。

只要安泉晋三想要再体验一下这种感觉,那就需要和陈邱实打好关系,另外也需要配合着做一些事。

不过当陈斌知道长野博被要了过来后还是赞赏道:“长野博是个不错的演员,这笔钱花的值,那么好的消息你记得在抖音上说一下。

另外,圆谷现在已经是我们的了,那我期待你领导下的作品!”

结束聊天,陈邱实整个人信心爆满!

陈斌的鼓励以及陈斌的期待是他最大的底气,而且长野博这件事他并没有事先向陈斌打申请,而是直接去做的决定,但是陈斌没有反对,反而很期待!

于是,接下来两天,长野博拍了一个祝福视频以及重新变身迪迦的镜头。

拿起好久没有使用过的变身器,长野博仿佛又回到了当年那个第一次饰演迪迦的圆大古一般,伴随着镜头的切换,这种基础的特效还是非常容易完成的。

……

何天灵整理的方案看的自己都觉得头皮有点发麻,月完成666单即可免费获得一部小米4,如果连续6个月完成666单,即可获得一部苹果手机。

当然,里程也是有一点小要求的,就是5km以上。

因为在这个基础上,东风集团还是有盈利的点位,但是同样,想要盈利,那就是要长途距离更远,这样才能获得更高的毛利。

其次,如果是15km,那就算两段路程,以此类推。

不过其他的利润点还是在于商超那边是否可以放低利润,虽然方洋给了成本价,但是他总不可能奢望东风商超一毛钱不赚吧?

因此,何天灵初步算了一下,这个收款周期要看如何去判断以及去达成。

第一个方案就是东风集团直接发,当然要签署合约,如果未完成,直接收全款。

其次,第二个方案就是司机先投入,然后根据接单情况推动整体的返款情况,直到完成既定任务,才能返还手机款项。

最后一个办法,那就是直接白送。

三哥方案明显最后一个不现实,无论什么情况,羊毛出在羊身上这件事是永远不会有问题,况且东风集团还没有大方到可以负担所有人的手机这样一个情况。

相对而言,何天灵自己还是比较喜欢第二个方案的。

将整体预算以及资金回笼情况大致整理了一下,何天灵又在思考这个方案是否可行,如果可行,实行时间以及方向点就需要确认。

大致思考了一下,何天灵想了想如果是走线上线下的模式,其实手机很快就能收到,现在小米4的手机并不太缺货,如果可以,那肯定能促进一波消费。

将方案最终确认好,何天灵发到了陈斌的邮箱当中。

不过方案发过去不代表里面就能好,还要等陈斌答复什么时候可以沟通。

也没让何天灵多等,陈斌下午就喊了何天灵上来。

“小何,说说你这个方案吧,我大致看了一下,方向比较新颖,提一下你的想法吧。”

陈斌收到邮件后没多久就看完了整体的企划案,相对而言,何天灵的方案还是有可以完善的地方,毕竟你单纯的和司机师傅们说这些并没有用。

何天灵理了理思路,和陈斌汇报道:“陈总,问题的起因主要也是因为软件的更新迭代,我们在后台看了一下,如果按照现在的手机品类以及内存区运转新的软件,软件可能会很卡或者是功能不完善。

一方面我们打算阉割软件部分功能,压缩运营内存。

另外一方面我们马上进入春运的阶段,这段时间以来,平台的订单量持续在增加,这种情况下我们的安全措施需要加强。

陆宁那边优化的软件功能新增了全程录音以及定位,用的都是云存储,对于数据流量以及软件的运行内存比较紧张,我测试过后发现软件可能会卡死或者是软件数据丢包。

服务器那边丢包的数据还是比较严重的,如果有人发现这个漏洞,想要绕开软件的监管可能会出现不可预估的后果,所以我想向您申请这个方案。”

何天灵将事情的原委也都一一描述了出来,其实对于他来说,最好是软件直接锁死在快车页面上,一旦切换出去比较多,那就直接停了接单权限。

现在的人开车玩手机太正常了,到底是司机有问题还是乘客有问题?

如果从当下的情况来分析,其实还是都不重视导致的。

陈斌结合何天灵说的以及方案的本身内容,也拿出计算器开始在算资金的投入以及初期的成本,这里面其实有一部分人不见得可以在一个月内完成666单,要知道这样的单量下,平均每天要完成最少22单。

在客单价不降低的情况下想要完成,太过于艰难。

思索了一下陈斌说道:“这样吧,方案整体还是没问题的,但是有一些问题需要打个补丁,你要看一下一天接22单以上的这部分人占比有多少。

其次,这部分人需要换手机的比例又有多少?

我们做的方案不能只考虑我们收回成本这一想法,最核心的还是在于司机是否可以在这个规定时间内达成,你可以初期规划30天,或者是一个自然月。

但是如果最后差的不多,也可以提供展期服务,不能坑了这些淳朴的司机,他们既然愿意去提前预支费用来购买手机,那也要照顾一些万一出现事情的司机师傅们。

你要将特殊情况考虑进来,比如万一出现磕碰,车子需要维修亦或者是家庭原因,这部分人不会有多少,可以通过软件以及人工来审核。

另外,还一个问题就是司机师傅买手机需要在我们渠道的渠道来购买?但是你要知道马上春节了,快递是要停运的(现在快递春节是停运的,基本上没几家快递公司会承运),那么这个情况下,这些司机师傅该如何收到所谓的补贴手机?

你有没有考虑这个问题?”

其实问题还有很多,陈斌只是重点提了这个,而且如何建立用户对你的信任?如何将这件事落实?其实都是需要人来解决。

不过东风快车这近一年来的名声还算不错,所以陈斌觉得问题应该也不大,哪怕有问题,最起码后面也都能解决,信任问题可以说是所有问题里最简单的。

毕竟何天灵“深入一线”这个问题外人一直都知道。

听了陈斌的话,何天灵在思考其中的一些问题点,左右想了想说道:“陈总,这个我再去完善一下,但是手机的备货量这个是否能够同步到东风快车上。

我们通过h5的页面来安排申请以及审核申请,这样无论是通过线下门店或者是线上邮寄,通过这样的形式来解决?”

“问题的本质不是你如何申请和邮寄的事,作为司机师傅,他们最想要的恐怕是如何省事的解决这个问题,换手机固然不错,但是不能以后都瞄准我们换手机。

我们要做的就是启动这样的活动,免费得!而不是大力去推进别人主动来买和换。”

想要从别人身上赚钱,这件事恐怕没那么容易,而且司机需要先垫付手机的费用,你想要赚取那是非常困难的!

“陈总,那直接以申报手机或者等额现金呢?以这样的形式奖励司机?”

“你可以试试,但是方案还是要完善一下,司机师傅凭什么先去垫资买手机,毕竟万一到时候活动部兑现不了呢?那司机师傅们不就是白费功夫了?

所以你要让他们知道,达到什么阶段能拿多少奖励,而不是所有的大奖都在最后。”

玩游戏什么最折磨人,就是明明还差那么点,只要再充点就能拿到的奖励,不充就很不甘心!

这样无疑是最折磨人的,因此陈斌也想借鉴这个。

这么一说,何天灵顿时恍然大悟!

果然不愧是微信的股东,这游戏里的套路玩的那么深,直接来到了东风快车身上!

“那陈总,我们春节期间是否要开放红包优惠券?”

“你可以和其他渠道沟通一下,看看打车送其他渠道的券包,为他们引流,要知道你不单单可以自己赚生意,你可以帮他们引流从而获得广告费!

赚钱可不单单只是一门心思埋头做事。”

不然,哪来的利润?