可以说，它根本不是因为技术落后而淘汰的，相反，是因为维创电子都感觉自家的这种廉价机型，严重威胁了新主机的销量，不利于高端主机的市场发展，所以，自己拿刀捅死了到90年代还有不俗销量的怪胎！
到了91年，小霸王系列游戏主机宣布停产的前一年，其价格已经降低到了89元人民币，还赠送一盒卡带。
这种廉价的机器即使后来维创电子在91年宣布停产，但是，内地外却涌现了一堆所谓的“兼容机”，这些兼容机每年的出货量加起来依然有数百万台。以至于即使维创电子官方宣布停产了，却依然有游戏开发商，继续给该平台开发游戏。
当然了，到了后期小霸王平台上的游戏卡带每盒价格已经降低到了3美元，带给游戏研发公司的利润，大概只有0.3美元左右。
但即使是这样，由于这一块市场每年依然可以销售1亿多盒卡带，一些实力比较弱小的游戏开发公司，满足于这个小众市场的利润，坚守这个8位主机市场，宣称与小霸王平台玩家同生共死，只要还有小霸王玩家，就一直会推出新款小霸王平台游戏。
直到90年代末，专门为小霸王平台研发的新游戏的最后一家公司--bb高公司，宣布不再继续开发改平台的卡带游戏，因为一些硬件由于太落后了，以至于相关的生产线早就停产了，很难找到游戏主机的零配件和卡带的所需的生产原料。
小霸王是一款在技术上非常落后的产品，但足够便宜却成为了它最大的优点。由于它足够便宜，使得它可以把触角伸到大部分游戏主机厂商忽视的市场。
没错，就是穷人的市场！
低收入的穷人不但买不起399美元一台的盘古主机，就连100多美元的主机也一样买不起，价格区间在30美元~40美元之间的8位主机，虽然性能落后，但接上电视机当作屏幕之后，依然可以给家庭带来欢乐。
而且，小霸王真的不骗人，它除了娱乐用途之外，真的可以用来学习。后来，还真的有一些计算机行业的大拿表示——当年，我就是用小霸王学习机来学电脑！
80年代的个人电脑是比较昂贵的，如果没有小霸王，很多经济落后的地区的学生，只能在书本上了解电脑，而没办法获得上机实践的机会。也正是因为80年代小霸王的普及，造成了90年代内地的电脑人才井喷，各种应用软件的创新和发展，完全不逊色米国硅谷。
1984年6月，香江九龙观塘区。
原本是一座以代工服装为主的工业大厦，却被装扮的焕然一新，外墙刷上了“显电杯迷你四驱车大赛”的宣传海报。
大厦室内也进行了一系列的装潢，并且，安装了这个年代堪称奢侈的冷气系统。
因为，84年还处于香江前景不明，楼市萧条的阶段。维创系自然乘此机会入场，抄底买入了不少工业大厦。
由于这种工业大厦目前还是以工业工地来进行估值，而没有考虑到周边商住宅的价格，但是，后来随着制造业迁移到内地，大量的工业大厦转型成为仓库、办公和商场之后，不少的工业大厦的估值因此比之以前，增长了百倍，这种投资甚至比投资香江其他类型的楼盘回报率更高。
即使是从建筑成本的角度考虑，投资这种工业大厦也非常划算，仅以建筑成本的两三倍的价格就可以买到建成的大楼，无论是改造后自行使用，还是将来等到土地价值大涨后再脱手卖掉，都是一笔非常划算的投资。
即使不是立志成为香江地产行业大佬，但刘家旗下的维创置地公司，却是一直在买买买，在82年~84年之间，成为香江地产市场最大的买主。光是买下的工业大厦，就有57栋，总面积达到47万平米。
由于旗下的不动产资源较多，所以子公司举办的活动，为了节约成本考虑，自然是使用母公司的旗下的建筑比较合适了。
每一年的6月份，显电公司都会在香江举办“显电杯”迷你四驱车全球总决赛，经过数年的推广，迷你四驱车的销售网络覆盖了全世界100多个主要的国家。积极参加迷你四驱车大赛的国家，已经有57个。这项赛事的影响力，甚至超过了历史上天宫模型公司的大赛。
因为，天宫模型公司推广迷你四驱车是直到80年代末才开始跟动漫行业合作，借助动漫Ip，来刺激迷你四驱车的销量和推广比赛。真正迎来井喷的是90年代，但是好景不长，90年代娱乐资源已经远远超过80年代了，再加上互联网的出现，迷你四驱车火爆也就十多年时间。
但是显电玩具公司则是在80年代初就借助一系列组合拳，不断的推广迷你四驱车竞技比赛。
而且，显电玩具公司比天宫模型公司更慷慨大方，给予的奖金也更多。除此之外，电视直播作为大杀器，也让比赛显得正规了不少，不至于被当作过家家的活动。
比赛的规则也一直根据各国的参赛者和销售代理商的意见，一直在进行小范围的改动。84年的比赛规则，则更加成熟。确定了洲际比赛，决出32强。
32强之前的比赛，由各国的经销商进行赞助举办。
16强之后的决赛比赛地址，选择在香江。这笔成本开支，则是由显电公司承担。
今年比赛的冠军和亚军的奖金，提升到了50万美元和30万美元。其他的参赛团队，即使是仅止于16强也可以拿到1万美元的奖金，以鼓励其参加比赛。
举办的场地费用和对于参赛者提供的交通、住宿补贴，还有就是奖金开支，预算规模也暴涨到了4500万港元。
虽然，比赛已经能够通过现场广告和冠名权，以及现场出售四驱车周边来实现一些收入，但收入也仅只有几百万规模，还不足以填补活动开支的零头。