亲,欢迎光临多多书院!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
多多书院 > 历史军事 > 抗日之铁血使命 > 第1601章 盟军的反击(六)
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

指挥中国远征军在云南作战的卫立煌将军,根据近日对敌作战的情况,一面令第71军3个师、荣誉第1师及增调来之第9师,在龙陵地区顶住敌第2、第56师团的进攻。

同时命令第6军主力、新编第28师限期攻占松山,第54军的36师、198师限期攻占腾冲;第2军限期攻占龙陵东南约40公里之平戛。

进攻松山的新28师,经5次攻击未能占领,接着第6军又连续发动进攻。

日军守备大队长金光惠次郎少佐,知末日已近,乃于9月5日向56师团,发出最后诀别的电报:“近120日之战斗,小官不才,指挥欠如,尔来局势已极严重,不数日全体官兵均将玉碎。值此最后时刻,唯祈圣寿无疆,皇运昌隆。”

“师团长阁下平素对吾人等之关怀,及军、方面军之爱护,不甚感激。然吾人全部战死之后,固将葬身异域,长此已矣!但求师团长对战死者部下之遗族,能予以体恤、照顾。最后愿师团长阁下武运长久。”

金光惠次郎在这份电报中,提及全员均将战死,但实际上并非如此,他本人在9月6日被中国的第6军击毙,尚剩下约80人,于7日烧毁了军旗。黄杰的第6军在组织第9次攻击时,当晚攻克了松山,这些敌人大部被俘。

加上以后在缅北及腾冲被俘的日军,共计约600多人经云南押送至中国的后方,并未全葬身于异域。

在第6军于9月7日攻克松山的同时,进攻腾冲的第54军亦加紧攻击,以炮兵火力杀伤敌人,当日炮兵打塌了腾冲南城墙的一角。

随之,部队突入城内,进行巷战。

9月11日,日军第148联队太田正人大尉,根据仅剩70人左右的情况,即下令烧毁了天皇御赐的日本军旗,并向师团发出了诀别的电报。

两天后,中国远征军第54军的勇士们收复了腾冲,全歼守敌1600余人。

激战后的腾冲城,到处是斯壁残垣和日军的尸体及他们遗弃之枪炮、弹药和物资等。

日军第33军司令官本多政材根据松山、腾冲已被中国云南远征军收复,防守的日军已全部被歼的情况,认为已无法达到救援作战的目的,因而于14日傍晚,下令停止增援作战,只令第56师**出一部救出平戛的守备部队。

该师团从17日晨攻向平戛时,经6天6夜的苦战,才突破远征军第2军的阵地,22日进入平戛与守敌会合,随之,一齐撤回龙陵。

中国云南远征军第71军和第9师,在龙陵以东与敌第2师团,第66师团激战7天7夜顶住了该敌的进攻。

此时国军第200师已由昆明到达战场,在腾冲的第36师亦南下参战,曾在上海作战中作出贡献的第87师、88师、36师也都到达龙陵,并在这里又创造了一次光辉的战例。

当一切部署好之后,国军方面决定继续向缅甸腹地挺进,彻底的将日军在缅甸的部队歼灭,光复缅甸全境。

而在缅甸战场局部反攻的同时,盟军也在太平洋其他战场上高歌猛进。

在打下了太平洋上大量的岛屿,并打垮了日本海军主力之后,美国方面钻变了战术,开始攻击日本的运输船。

美国前线指挥官认为,日本拥有一种不可理解的力量,德、意军易歼灭,日军难歼灭,只好实施正面进攻,击沉船舶,切断交通动脉。

因此,美军的潜艇和飞机给日本的运输船造成的损失与日俱增。

眼下日军高层采取的立场是,纵然国力渐衰,我们也要坚忍不拔地把战斗坚持到底,战中应自己开辟打开战局的道路,无论如何应谋求战局的稳定

甚至于杉山元等人甚至于叫嚣称,即便日本败于这场战争,也务必拼个胜负。

在这样不知死活的疯狂的命令下,从马里亚纳群岛陷落后至翌年3月的5个月内,日军损失了上百万吨的舰船。

海上运力一落千丈,国力和作战能力就一落千丈。

军需大臣藤原银次郎在1944年8月19日小矶内阁的御前会议上,就国力问题提出了下述报告。

海上运力,暂不谈开战前后那段时间的情况,原计划在开战第3年增加50%,由于陆、海军不能解除船舶征用和战损船舶大大超出预料,反而将计划压缩了一半,实际上调整后的计划仅完成1/3。

因此,钢材产量迅速下降,军工生产也不得不减了下来。但是军工生产的比重一直在加大,民用生产进一步压缩,国力就逐渐衰退,实在令人痛心。

船舶和石油也是如此,计划完全破产,战前研究的两大重点船舶和石油已处于最困难状态,国力面临崩溃。

更让日本人揪心的是美国空军对日本的袭击,根据美军对日战略的第3阶段便是通过空袭破坏日本的工业,使日本无法利用本土极其有限的库存物资制造飞机和其他武器装备,中断武器装备的生产和补充,然后再实施致命的登陆作战,决一最后胜负。

尽管在此之前,即在对美、英开战前的1940年7月5日,日本陆军虽成立了防卫总司令部,并在东京,名古屋、大阪、小仓、广岛、札幌、汉城和台北8城市配置了防空队。

但由于武器不足,高炮很少。加之,防空航空战队仅4个,配置在京滨地区、阪神地区和北九州地区,所以急忙在下田、大岛、大滨、胜浦、铫子和小名滨配置电子警戒机,以防敌机空袭首都,同时还采取了如增产高炮等强化防空对策。

第一次世界大战**现了飞机,需用野战高炮对付,陆军于1922年首次试制75毫米野战高炮。但由于飞机发展迅速,这种高炮已不适用,于是在1928年试制75毫米新高炮,使有效射高从5,000米提高到7,000米。

随着第二次世界大战爆发,飞机加速发展,性能提高,如升限更高,航速更大,武器装备更强。

因此,高炮必须对付这种飞机。陆军参考海军的120毫米高炮,在海军的技术协助下,加紧研制,于1943年3月制成,用于要地防空。

新型75毫米高炮的射高为11,000米,120毫米高炮的射高为14,000米,150毫米高炮的射高达20,000米。

但是,120毫米和150毫米高炮是战中遭到首次空袭后,为加强防空才紧急试制的,因此从1944年下半年起,120毫米高炮的月产量约10门,而150毫米高炮仅制成2门。

日军统帅部完全没有预料到战中会出现大规模战略空袭,造成惨重损失,虽尽最大努力生产120毫米和150毫米高炮,但高炮的产量是极为有限的。

1944年6月,以中国成都为基地的美第20航空队,出动47架b-29型轰炸机空袭北九州,集中轰炸八幡制铁所。这次空袭,日方损失意外轻微。

接着,以成都为基地的b-29型轰炸机于7月,对满洲和北九州各进行1次空袭,8月对满洲、朝鲜、台湾、北九州共实施多次空袭,给日本损失不小。

7月6日,美军占领马里亚纳群岛的塞班岛,仅用约100天时间就修成了航空基地。从该基地起飞的第一架飞机于11月1日首次侦察了东京。

接着,b-29型轰炸机在接下来的时间里,分别对京滨地区、名古屋及京阪神地区的飞机工厂,集中进行高空精密轰炸,给日军飞机工厂的生产带来了巨大影响。

尤其是空袭名古屋,适逢该市大地震,造成三菱航空公司大减产。

b-29型轰炸机集中空袭上述3个地区的武器产量占全国武器总产量的16%,其中40%的炸弹投在飞机工厂。

来自塞班岛的b-29型轰炸机,通常实施高空精密轰炸。如八丈岛电子警戒机发现北上目标立即报告东京,防空战斗机接到出动令起飞,迅速升至1万米高空,前后历时85分钟,但b29型轰炸机仅60分钟即可飞抵东京上空。

日本高空战斗机和电子器材的研制都很落后,这是日本防空的致命弱点,日本防空力量是薄弱的。只有120毫米以上的高炮能打b-29型轰炸机,可是东京仅配置120毫米高炮24门,根本不足以应对美军航空兵的打击。

而且美军在不断地出动航空兵轰炸日本本土的同时,更在秘密集结重兵,准备反攻日军在太平洋上最重要的基地菲律宾。

(本章完)