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第一千三百三十五章 木川可以出这笔钱

朱代东知道元骞振今天上午在楚都大酒店见客人,也就没有特意提前很久就去酒店,当他到楚都大酒店的时候,正好十一点半,这个时候元骞振的饭局肯定还没有开始。但是让朱代东没有想到的是,元骞振今天只是单独请的自己。

“代东,上午见了几个客商,没办法,今年楚都的压力很大啊。”元骞振说道,上半年的时候,他还没有感觉,可是朱代东一到木川,木川马上就开始发力,最近木川搞的这几个项目,更是让他觉得脸上无光。

上半年的时候,元骞振之所以会同意朱代东调木川,也是妥协的结果。当时欧谱班刚到楚都,他极力主张让朱代东调离。后来木川的常务副市长许海波,也是按照欧谱班的意思调过来的。

朱代东在楚都的时候,他跟孙剑佛配合默契,对于市政府那边的事情,他基本上可以放手不管。而事实也证明,楚都市去年的经济增长速度,已经创造了奇迹。但今年以来,楚都市的经济增长速度,突然之间就慢了下来。特别是进入下半年,统计局送上来的数据,让他忧心忡忡。

“楚都在元书记的英明领导下,经济增长速度肯定会创造新的奇迹。”朱代东恭维道。

“还是算了吧,说到搞经济,我看还是你有本事。代东,让你去木川,实在是木川的一大损失啊。”元骞振叹了口气说,他之所以今天会单独宴请朱代东,也确实是想跟他好好聊聊。自从朱代东去了木川之后,两人就很少坐在下,深入的交交心了。

“我哪有这么大的本事,楚都这两年能取得,主要是元书记领导有方。如果没有市委的大力支持,不管换成谁,都没办法干成任何事,这一点,我相信所有人都是认同的。”朱代东谦逊的说。

“不说这些了,代东,今天你找我,是不是想谈楚川高速的事?”元骞振说,这件事昨天下午欧谱班并没有向他汇报,但不管是市委还是市政府,甚至是下面机关单位的大小事情,他自然都会及时知晓。

“是的,元书记,我相信楚川高速修成之后,对楚都和木川两市的经济发展都非常有利。这次我们木川一次要上几个项目,资金非常紧张,而且木川前几年的财政收入也很吃紧。当着老领导的面,我也不怕丢脸,木川之所以现在敢上项目,都是因为发现了铟,全靠铟吃饭呢。”朱代东苦笑着说,木川一下子上好几个大的民生项目,光是财政投入就是上百亿,这很容易让人产生一种错觉,木川现在的财大气粗,钱多得没地方花。

“有铟卖那也是好事,现在楚都的财政收入主要来自企业。但是今年,楚都的国有企业盈利情况并不太好,就连楚昌公司,今年上缴财政的收入也不过十个多亿。”元骞振说道。

“十个多亿还嫌不够啊,元书记,我们木川到现在为止,也就是木川冶炼厂能给市里创造点财政收入,其他企业,也是免费度日呢。”朱代东微笑着说。

“代东,昨天你跟谱班市长谈得怎么样?”元骞振问,虽然他已经知道了结果,但是不管怎么说,在朱代东面前还需要佯装不知。

“唉,我也不知道欧市长怎么想的,楚都境内约三十公里的道路,竟然要六千万的拆迁费和补偿款,元书记,这是不是楚都市委的最终态度?”朱代东说。

“这件事市里还没有最后决定,但是代东,你也要看到楚都的实际困难嘛,现在不比你在楚都的时候了。去年楚都财政收入二十二点四一亿元,我记得你在离开楚都之前,曾经向我保证,今年楚都的财政收入不会低于四十亿,但以目前的情况来看,四十亿恐怕都不够市里开销的哟。今年的楚都市,至少要增加十亿以上的债务。”元骞振苦笑着说,今年楚都市的财政收入,确实可以超过四十亿,但是欧谱班准备搞一个中心广场和一个城市地标,还要搞旧城改造,另外还准备新建市政府,现在已经开始联系房地产商,准备把现在的市委市政府这块位于闹市中心的黄金地段也卖掉。

欧谱班这么急着想搞城市改造的心情,元骞振能够理解,但是城市建设,需要投入大把的资金,特别是旧城改造,既要面临着拆迁,还要新建商业区和住宅区。而且旧城改造还要对城市的道路、桥梁进行升级改造,修桥修路,那可是要花大把资金的。

“元书记,看来这六千万,我们木川是省不了的。可是老书记,你应该也知道我的性格,这六千万我们木川可以出,但是这六千万必须要用到实处,要保证一分一厘也用到老百姓身上。”朱代东说道,因为六千万而贻误了楚川高速的动工,这是划不来的。

或许楚川高速提前几个月完成,这条高速公路所能创造的利益,早就超过了六千万。为了这六千万,而影响到高速公路,朱代东觉得实在是划不来。而且朱代东还有一个计划,只要现在元骞振答应下来,后面的事情就好办了。

“代东,只要木川出这六千万,我相信没有谁也乱动这笔钱。”元骞振心里一喜,说道。只要朱代东真的愿意出这笔钱,那欧谱班也没有理由再阻止这条高速公路的修建,他以后在常委会上,也好说话。

“谢谢元书记的支持。”朱代东感谢道。

“代东,应该是我感谢你才对,你们木川这次投资几个亿修这条高速公路,而且还不设收费站,眼睁睁看着一只会下金蛋的母鸡就这么飞了?光是这份魄力,我就欣赏你。”元骞振笑着说,不管这条高速公路能免多长时间的费,但至少朱代东在木川当政的这几年,应该是不用付钱的。

“元书记,这条公路,可不是几个亿就能修得起来的。根据我们的初步估计,恐怕至少要十三个亿才行。”朱代东说道,楚都到木川,只有中间几公司有些丘陵,无需架桥,也无需穿山越岭,按照一般的高速公路建设质量,一公里的费用在一千万左右。楚都到木川的距离约六十公里,这条高速公路的距离更是只有五十五公里,加上辅道,就按六十公里来算,也只需要六个亿就够了。

朱代东之所以说要十三个亿,那是因为,这条高速公路的标准要高于其他的高速公路。朱代东在雨花县和芙蓉县修县内公路的时候,水泥的厚度都达到了四十公分,修高速公路,肯定不会低于这个数字。而且高速公路的路基和路面,要严格按照标准来修建,无论是路基还是路面,都不能一丝一毫的差错,不管是哪一个层面出了问题,都会影响到整条公路的质量。

有些人可能对于修路并不是很了解,以为铺路就是铺上水泥或者沥青就可以了,其实不然。比如说路基,路基是在天然地表面按照道路的设计线形或位置)设计横断面,也就几何尺寸的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。根据填挖情况可分为路堑、路堤和半填半挖等类型。路基是铺路前对地表进行碾压处理而成,起承托路面的作用。为避免车行路面出现开裂等问题,要求碾实路基,达到一定的压实系数,通常为零点九三。而朱代东对于路基的要求,可能会高一过个数字。

而路面是在路基顶面用各种混合料铺筑而成的层状结构物。常规路面的构造包括“面层、垫层、基层”。以中粒式沥青混凝土路面为例,300厚3:7灰土为基层,200厚碎石做垫层,50厚中粒石沥青混凝土路面为面层。而如果是水泥混凝土路面的话,面层的厚度将达到惊人的六十以上。

就如同建筑行业中地基与建筑主体的关系一样,路基属于“地”的一部分,“路面”才是路的本体。虽然路基施工时可能填加石料,但只是碾压,没有复杂的构造,而路面是有构造层次的。

在国外的建筑中,很重视路面,而我国历来重视路基,可是朱代东修路,这两条他都会特别重视。所以只要是他主持的修路,费用都会比其他地方要高。另外这条高速公路,因为是免费,所以朱代东早就想到了,要建双向八车道,光是路基,就要达到了五十五米宽。这可是比一般的双向四车道的高速公路足足多出了一倍。

如果按标准双向四车道的话,路基宽二十六米,车行道每条车道为3.5~3.75米,两侧至少各1.5米的路肩(紧急停车带),最多可达到2.5~3.5米的紧急停车道,中央隔离带最少有1.5米,剩下的是两侧防撞栏、排水沟等。而双向八车道,路基将增加一倍多,因为中间的隔离带,以及两侧的防撞栏以及排水沟等,都可以尽量多点用一些面积。

(未完待续)